Každé koleso prejde najprv vstupnou kontrolou zisťuje sa či nieje krivé a ako je poškodené, samozrejme vela chýb sa objaví až po chemickom odlakovaní disku, či nebol už zváraný, či bol brúsený, tmelený….keď je disk poškodený natoľko že ho nevieme dobrusit, posiela sa licencovanému zvaráčovi zvárať, ten disk zvarí a navarí chýbajúci materiál.

Lakovanie a vypaľovanie práškové farby. Proces lakovania/vypaľovania sa zopakuje, každá farba má svoje špecifika, ktoré musíme dodržiavať aby sa zaručila jej stabilita, pevnosť, odtieň, lesk… životnosť disku.